工程机械轮胎

E2C®工程弹性体复合材料可以提升多种越野（OTR）轮胎类型的性能，并帮助轮胎制造商实现可持续发展目标。

胎面胶料的配方是工程机械轮胎设计中最重要的考虑因素之一，因为它会影响轮胎抵抗磨损、切割和撕裂的整体能力。最大限度地减少滞后现象（能量损失），提高燃油经济性；并抓住道路并响应地处理。

研究表明，E2C®弹性体复合材料通过降低工作温度和延长轮胎寿命，打破了OTR轮胎设计中的关键权衡，从而实现了更高效的运行。此外，由于采用E2C®弹性体复合材料制造的轮胎寿命更长且更节能，原材料消耗和二氧化碳排放减少，报废轮胎的产生也更少。

哪种E2C®工程弹性体复合材料适合您？

卡博特的E2C®弹性体复合材料为客户提供了多种方式，解决OTR和TBR应用中最难的胎纹设计难题：

EX9840S设计用于需要超低滞后和超低热量积累的应用。
EX9620S和DX9640S最适合用于高温积聚的应用，以延长胎面寿命而不影响磨损性能。
FX9390S使客户能够在耐用性和热量积累性能之间取得平衡，同时在最终复合物设计上提供灵活性。
DX9660S具有高耐磨性能，在公路商用车轮胎花纹和工业设备保护橡胶衬里中提供领先耐用性。
DX9730S在激烈磨损应用中带来了极高的耐久性性能。
DZ8650S针对需要高耐用性的长途轮胎花纹和重修轮胎进行优化。

OTR Tires

E2C® DX9730S

E2C® DX9730S弹性体复合材料在激烈磨损应用中带来了极高的耐久性性能。

E2C® DX9640S

E2C® DX9640S弹性体复合材料最适合用于高温积聚的应用，以延长胎面寿命而不影响磨损性能。

E2C® FX9390S

E2C®（碳纤维）FX9390S弹性体复合材料让客户能够在耐用性和耐热性能之间取得平衡，同时在最终化合物设计上提供灵活性。

E2C® EX9620S

E2C® EX9620S弹性体复合材料最适合用于高温积聚的应用，以延长胎面寿命而不影响磨损性能。

E2C® DX9660S

E2C®碳DX9660S弹性体复合材料提供高耐磨性，提升耐久性、在公路商用车轮胎花纹中的性能，以及工业设备保护橡胶衬里。

E2C® DZ8650S

E2C® DZ8650S弹性体复合材料相比传统钢筋材料在抗侵蚀性和机械强度方面有显著提升。

E2C® EX9840S

E2C® EX9840S弹性体复合材料设计以实现极低的热量积累、高韧性、平衡模量和提升加工性。